Con la cita disputada
durante este fin de semana sobre el Circuito de
Jerez la Copa de España de Resistencia culmina una
apasionante temporada que ha ido ganando enteros
prueba a prueba continuando así con el interés
despertado en sus anteriores ediciones. Dentro de la
misma hemos disfrutando de las prestaciones del
piloto vallisoletano Álvaro Rodríguez a los mandos
de su habitual Seat León Supercopa '08, encuadrado
en la división D4 y representando una temporada más
al Club ABP sponsoring de las Islas Canarias que por
el contrario no ha tenido la mejor suerte en la
defensa del Nº 1 que ha llevado en sus puertas
delanteras.
Entrenamientos. Demostrando su potencial.
La competición se
iniciaba el sábado directamente con las sesiones
oficiales al no poderse disputar la tanda de
entrenos libres debido a las adversas condiciones
atmosféricas. Aquí Álvaro dejaba constancia de sus
condiciones anotándose la Pole Position para la
primera carrera con crono de 1'58.089 aventajando
por poco más de medio segundo a los siguientes
clasificados. En la siguiente sesión y de cara a la
parilla de salida de la segunda carrera del programa
nuestro deportista se quedaba con la segunda plaza
tras ser arrebatada la primera por el estrecho
margen de 93 milésimas, y en los compases finales
después de estar en su poder durante la gran parte
de la manga.
“Ha sido un
sábado muy productivo”, señalaba
Álvaro,
“hemos conseguido tener un coche muy rápido en poco
tiempo y marcar la pauta en las sesiones
clasificatorias. Más teniendo en cuenta que nuestra
anterior visita a este trazado fue durante la pasada
temporada y en esta ocasión se contaba con un nuevo
reasfaltado”
1ª
Carrera. Remontando inconvenientes.
Partiendo desde la
primera plaza Álvaro marcaba un ritmo soberbio y
conseguía separarse del segundo clasificado hasta
casi 5 segundos cuando aparecía un inesperado
problema eléctrico en el cambio que le estropeaba
esta ventaja
“Aparecieron sin
causa comprensible unos problemas eléctricos con la
caja de cambios, no respondiendo a las levas de
cambio y lo máximo que podía engranar era la 3ª,
perdiendo cuatro lugares rápidamente por esta
circunstancia” . En la misma vuelta
en que aparecieron los problemas se producía la
salida a pista del vehículo de seguridad y
misteriosamente al disminuir el ritmo los problemas
se solucionan igual que aparecieron. Tras la parada
en boxes para cumplir el hándicap de compensación en
tiempo y teniendo uno de los más elevados con 2:35;
con su vuelta a pista comienza a superar a otros
equipos hasta finalizar en una importante 4ª
posición, que si bien es un buen resultado sabe a
poco sabiendo que sin la aparición de los problemas
técnicos la victoria estaba muy cerca.
Clasificacion 1ª
Carrera:
1º. Luis
Pons Seat Leon '08
D4 50’49”376
2º.
Pablo Martin
Seat Leon '07 D4 a 1"951
3º.
Jöao
Pina/Tiago Marques Seat Leon '08 D4
a 3"049
4º. Alvaro Rodriguez Seat
Leon '08 D4 a 4"950
5º. Francisco Fino/Paulo Alho
Seat Leon '08 D4 a 7"887
6º. Unai Arruabarrena/Iñigo Vigiola Seat Leon
'04 D3 a 27"364
7º. Josep Mayola/Marc Carol Seat Leon '05
D3 a 33"477
8º.
Rui Chagas/Tom Boardman Seat Leon '04 D3
a 36"483
Hasta 32 Clasificados
2ª
Carrera. No fue la mejor despedida.
Esta vez fueron las
condiciones meteorológicas las que dieron al traste
con las opciones del vallisoletano, ya que en el
momento de darse la salida la pista estaba mojada y
estaba lloviendo, pero todo iba a depender de lo que
pasara en los minutos posteriores. La mayor parte de
la parrilla, entre ellos Rodríguez, decidía montar
neumáticos de agua, pero todo cambió y al darse la
salida dejo de llover secándose la pista
rápidamente.
Así pues, se repite la
misma tónica deportiva ya que Álvaro se ponía al
frente del pelotón dominando con claridad al frente
de la clasificación durante los primeros giros, pero
según se sucedían las vueltas y con el asfalto cada
vez más seco la degradación de los neumáticos hacia
que fuera perdiendo posiciones en favor de los
pilotos que montaban slicks. Incluso teniendo que
parar en boxes con los neumáticos destrozados y a
punto de reventar.
“A
todo el equipo nos hubiera gustado brindar un mejor
cierre de campaña con una nueva victoria que creo
sinceramente que merecíamos, ya que se ha trabajado
en buena línea y hemos sido la referencia durante el
fin de semana, pero las carreras no salen como uno
quiere y las circunstancias han estado en nuestra
contra en las dos carreras”. Eran
las valoraciones de Álvaro.
Clasificación 2ª Carrera:
1º. Alvaro
Fontes
Seat Leon '08 D4 50’33”698
2º. Luis Pons Seat Leon
'08 D4 a 9"433
3º. Jöao Pina/Tiago Marques Seat Leon '08 D4
a 34"773
4º. Toni Casas/Jordi Nogues Seat Leon '08
D4 a 53"918
5º. Joan Vinyes/Amalia Vinyes Seat Leon '08 D4
a 1'01"890
6º. Harriet Arruabarrena/Aristi
Seat Leon '08 D4 a 1'18"723
7º. Isaac Tutumlu Nissan 350Z Cup a 1 Vta.
8º. Arturo
Merzario
Nissan 350Z Cup a 1 Vta.
Hasta 31 Clasificados
