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MINI CHALLENGE. Meeting 6
Monteblanco
Top 5 para Álvaro Rodríguez sobre el Circuito de Monteblanco
en el cierre de campaña con “MINI Challenge Española”
Particular mezcla de sensaciones tras completarse las seis
citas de este certamen
Con las
carreras disputadas este pasado fin de semana en el Circuito
de Monteblanco (Huelva) se daba por concluida la presente
temporada de la MINI Challenge Española y certamen en el
cual ha estado encuadrado el piloto vallisoletano
Álvaro Rodríguez (www.alvaro-rodriguez.com).
Han sido seis citas a bordo del MINI John Cooper Works
Challenge y ha contado con el destacado patrocinio de las
empresas Vehinter y Eberhard.
“Esta
es una de esas temporadas que tienes en tu carrera deportiva
en la que, de forma poco explicable, todo se pone en contra
por mucho te esfuerces. Unas veces, las averías, otras los
incidentes de carrera, otras la falta de rendimiento y
siempre pequeños detalles que en otras circunstancias no
condicionarían una carrera, pero...…”,
eran las palabras de un Álvaro que además añadía
“no obstante quiero agradecer el apoyo y el
esfuerzo que han desempeñado todos los miembros del equipo y
patrocinadores, que no han parado de luchar en estos
momentos complicados, y sin los cuales tampoco hubiéramos
podido saborear los buenos momentos y los podiums que
también hemos logrado esta temporada. Espero poder seguir
recompensarles como se merecen en futuras temporadas”.
Un
circuito onubense que se estrenaba para esta Chalenge y en
el cual Álvaro conseguía un top 5 como mejor clasificación
debiendo para ello a la última carrera prevista aunque
previamente había puesto todo de su parte para ofrecer un
magnífico broche a este 2011.
Sesiones Cronometradas. En progresión
Después
de las buenas sensaciones vividas que las sesiones de
entrenos libres donde, a la vez de descubrir los secretos de
este trazado ponía a punto su montura, Álvaro podía
imaginarse cercano a las posiciones de privilegio en las
siguientes tandas oficiales.
Pero de
forma contradictoria en los entrenamientos cronometrados los
tiempos no salían como se esperaban con la monta de
neumáticos nuevos. Así en la primera se quedaba en la novena
plaza a poco más del medio segundo de desventaja con
respecto al poleman Luis Miguel Reyes (1.19:059). En la
siguiente con una diferencia personal cercana a la anterior
mejoraba hasta el séptimo lugar siendo esta vez el
internacional Javier Villa el más veloz (1.18:831).
1ª
Carrera. Mejorando la posición de salida
Primera de las carreras programadas, y la única en versión
larga, partiendo desde la novena plaza con una vuelta
inicial muy movida en la que Álvaro hacia una gran salida
situándose 5º en final de recta, pero un toque con otro
participante en las primeras curvas le haría descender hasta
el 8º puesto que conseguía de nuevo mejorar tras dos
adelantamientos al límite antes del primer paso por meta.
Así pues Álvaro se situaba en la 6º plaza defendiéndose de
los fuertes ataques de Salvador Tineo, hasta que en el
momento del regreso a pista tras la obligada parada en boxes
Álvaro salía justo cuando Tineo pasaba por recta lo que
ocasionaba un fuerte golpe entre los dos en la curva de
final de recta en la que el coche de Vehinter-Eberhard era
el peor parado con un amortiguador doblado y la dirección
tocada, teniendo Álvaro Rodríguez bastante con llevar el
coche en esta 7ª plaza hasta la meta sin perder más
posiciones y renunciando por poco a la ansiada 6ª plaza que
permite salir en la pole position de las dos carreras
cortas.
2ª
Carrera. Para no aburrirse
Asi
pues la 7ª posición de llegada es la misma que sirvía de
salida para las dos siguientes, y de nuevo los
contratiempos aparecían y en este caso desde la primera
vuelta en la cual Álvaro sale otra vez mal parado de la
aglomeración de final de recta en la que pierde dos puestos
y su coche vuelve a quedar dañado tras un toque con otro
participante, entrando finalmente en la 8ª plaza en la
bandera a cuadros.
3ª
Carrera. Y Top 5 para acabar
Y en
esta ocasión, y casi a modo de despedida, las cosas salen
mejor y consigue ganar dos lugares en la primera vuelta,
pero la combatividad de los participantes hace que tenga que
ceder un escalón no tardando mucho en volver a recuperar su
quinto lugar inicial tras un adelantamiento en la última
vuelta de la temporada tras contener también los incesantes
ataques de Marta Suria.
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CLASIFICACIONES, TRAS LA 6ª DE 6 CITAS
PILOTOS:
1º, Luis Miguel Reyes – Marta Suria, 276 puntos; 2º, Bruno
Méndez - Alex Royo, 248; 3º, José Alonso Liste, 224; 4º,
Antonio Martínez, 222; 5º, Javier Villa, 217; 6º, Salvador
Tineo, 214; 7º, Pablo Amorós, 166; 8,
Álvaro Rodríguez, 160; 9, Luigi Mazzali, 149; 10º,
Gonçalo Gomes, 114; … hasta 29 clasificados.
CONCESIONARIOS:
1º, Auto Buigas, 276; 2º, Autosa Tormes, 248; 3º, Lenker &
Grünblau, 233; 4º, Lugauto, 224; 5º, Guarnieri, 214; 6º,
Inauto, 166; 7º, Vehinter, 160; 8º, MovilNorte,
114; 9º, Ibercar Cuzco Motor, 106; 10º, MINI Madrid, 81; …
hasta 17 clasificados.
- MAS
INFORMACION DE ESTE ENCUENTRO.
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PATROCINADORES Y COLABORADORES.
La
actual temporada de Álvaro Rodríguez en la “MINI Challenge
Española” fue posible gracias al apoyo Vehinter
concesionario MINI en Getafe (Madrid), Eberhard
la conocida marca de relojes suizos y Ausín Motor
con su servicio integral al automovil, sito en Leganés
(Madrid).
La
estructura técnica Overcar Motorsport se
encargó del mantenimiento de su MINI John Cooper
Works Challenge y la entidad canaria
ABP Sponsoring la responsable de las
comunicaciones con los medios informativos.
Fuente:
Equipos ABP sponsoring
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