l
madrileño circuito del Jarama fue, durante este fin de
semana, el escenario elegido para dar por concluida una
apasionante temporada de la Copa de España de Resistencia (CER)
y en el cual volvía a ser destacado protagonista el equipo
conformado por
Álvaro
Rodríguez Sastre
(www.alvaro-rodriguez.com)
y Daniel Díaz–Varela, sobre el Renault Clio Sport
patrocinado por Kern Pharma y Grupo Indukern.
Una
participación que significaba la sexta de un certamen que ha
recorrido otros tantos circuitos de la península Ibérica y,
en la que nos ocupa, se alzaba con la victoria absoluta de
la clase de la categoría D3 en la segunda de las dos
carreras previstas.
-
CONDICIONADAS SESIONES CRONOMETRADAS.
Álvaro era el primero en coger los mandos
del Clio no tardando en tener un importante sobresalto al
encontrase a otro participante que delante suyo realizaba un
trompo en una de las curvas más rápidas del circuito con la
mala fortuna de no poder evitar un fuerte impacto en su
costado derecho. Su tiempo, tras esta circunstancia y con
los neumáticos marcados con planos en su superficie, era de
1:50.678 que le valía para ser 11º clasificado.
De manera correlativa, y con el vehículo
también tocado, Daniel afrontaba su sesión logrando ser 8º
de la general con un registro de 1:50.705.
Positivo cierre de campaña con victoria para Álvaro
Rodríguez y Daniel Díaz-Varela en el Circuito del Jarama
- DE
PROGRESION EN LA PRIMERA CARRERA.
Antes de iniciarse se les comunicaba que
mejoraban una plaza en la parrilla de salida de la primera
para partir desde la 10ª. Después de apagado el semáforo
Álvaro conseguía situarse entre los cinco primeros en final
de recta, pero en la segunda curva un desafortunado trompo
cuando rodaban varios vehículos en paralelo y rueda con
rueda complicaba la situación de la carrera quedándose en el
último lugar. Así pues para minimizar daños comienza una
luchada remontada que le lleva a colocarse sexto en la
vuelta 14, en la que cedía el testigo a Daniel, que a su vez
también se ve implicado en un nuevo trompo en su vuelta de
reincorporación al encontrarse de golpe con la pista fría y
con un coche muy diferente al de la anterior sesión,
empeñándose después a fondo para recuperar todo lo posible
llegando hasta la
novena
plaza tras cubrirse los 26 giros de esta primera carrera.
- Y
VICTORIA EN LA ÚLTIMA CARRERA DEL AÑO (CON VUELTA RÁPIDA).
En esta nueva oportunidad Daniel era el
encargado de abrir la tanda con un gran relevo en el que se
situaba sexto ya en la primera vuelta y mejoraba dos
posiciones en las siguientes hasta llegar a rodar varias
vueltas en la cuarta plaza y muy cerca del líder antes de
pasar el Clio a Álvaro. Este último volvía a pista en la
tercera plaza, aunque distanciado de los dos primeros
clasificados, pero conseguía contactar con la cabeza y
posteriormente situarse al frente de la carrera, momento en
el cual Álvaro imponía un imparable ritmo que le
que le permitía abrir una
ventaja de 10 segundos con el segundo clasificado en la
bandera a cuadros, obteniendo así una rotunda victoria, y
logrando de paso la vuelta rápida de la carrera con un
tiempo de
1:49.433.
Además, este resultado permitía al equipo remontar puestos
en el campeonato y lograr el importante objetivo de estar en
el podium final, terminando como terceros clasificados
absolutos de la general y de la división D3.
Una vez acabado el evento Álvaro
comentaba que “hacernos con esta
importante victoria absoluta y un tercer puesto final en la
general del campeonato es quizás el mejor premio que
podíamos recibir tras esta última cita por ello estamos muy
satisfechos, y sin duda nos ayuda a olvidar los innumerables
contratiempos vividos durante toda la temporada, tanto
mecánicos, resueltos de forma increíble por la gente de Dale
Gas, como los deportivos que hemos tenido que afrontar en
pista.
Creo, por otro lado, que es una justa recompensa a todos
esos momentos en los que hemos seguidos trabajando al máximo
a pesar de que las circunstancias parecían no estar de
nuestro lado.
